Проблеми в`їзного туризму в сучасній Росії

· Розвиток туризму в умовах жорсткого нормування і планування;
· Поширення нових форм обслуговування (сімейний відпочинок, курсовочное лікування);
· Створення великих і комфортабельних готельних комплексів;
· Створення наукової основи вивчення туризму.
Перехідний період розвитку російського туризму характеризується переходом від адміністративного регулювання туризмом до економічного стимулювання, заснованому на російських законах, що стосуються як підприємництва і ринку в цілому, так і туристської діяльності зокрема. Особливості перехідного періоду: перехід від монопольного господарства до багатоукладному (туристські підприємства стають власністю різних власників); формування туристського ринку на основі нових законів; використання туристських ресурсів в умовах ринку на основі нових економічних і правових відносинах; зміна характеру попиту у зв'язку з появою нових видів туристських послуг (виїзні шоп-тури, розважальні і пригодницькі тури, тур з метою вивчення мови і т.д.); незатребуваність матеріальної бази туризму (готелі, пансіонати, будинки відпочинку); виникнення великої кількості малих і середніх туристських підприємств; зростання середніх показників виїзного туризму, особливо з метою шопінгу. Одночасно різко позначилися негативні моменти сучасного періоду: у нових умовах ціни на відпочинок значно зросли, оскільки можливості дотацій практично вичерпані; багато підприємств народного господарства зупинилися або перестали приносити прибуток; попит впав, населення не має необхідних коштів на відпочинок, але потреби залишилися. В історії розвитку туризму немає плавного течії. Двічі, на початку і в кінці 20 століття, усталені течії піддавалися революційним змінам, при цьому в кінці століття відбулося повернення до системи цінностей початку століття.
1.2 Туристські зони Росії
Кожна країна має власні, іноді унікальними туристичними ресурсами, що мають велику цінність для туристів. За своєю економічною суттю вони складають основу туристської ренти, роблячи ту чи іншу країну більш-менш привабливою для туристів. Так у Європі найбільш багатими країнами в плані туристських ресурсів вважаються Італія, Франція, Іспанія, Великобританія, Греція, Швейцарія, які вже багато років виявляються лідерами за кількістю щорічно ухвалених туристів. Однак у цих країнах більшість туристських ресурсів зосереджені в окремих містах і місцевостях, в яких концентруються основні потоки приїжджаючих туристів. Такі міста і місцевості зазвичай називаються туристськими центрами.
У туристському лексиконі використовується також таке поняття як туристська зона. Туристська зона - це певна територія, яка не має чітких меж, але має загальними специфічними туристськими ресурсами, здатними викликати стійкий інтерес з боку виразно категорії туристів. Так, наприклад, туристськими зонами на Середземноморському узбережжі можна вважати Французьку та Італійської Рів'єри, Турецьку Анталію.
Росія володіє виключно величезною кількістю різноманітних природно-кліматичних, етнографічних (традиції і звичаї народів) і антропогенних (культурно-історичну спадщину) ресурсів, здатних задовольнити смаки та інтереси найвибагливіших туристів. Відповідно до методики, прийнятої Держкомстатом РФ, в Російській Федерації налічується 13 туристичних зон федерального значення. [2]
Західна туристська зона
Вона включає Калінінградську область, де туристські ресурси представлені історичними монументами в Калінінграді та ряді інших міст, а також можливостями туристського відпочинку на узбережжі Балтійського моря, особливо в районі Курської коси, оголошеної Національним природним парком.
Північно-західна туристська зона.
У неї входять: м. Санкт-Петербург; Ленінградська, Новгородська, Псковська, Вологодська області; Республіка Карелія. Туристські ресурси представлені найцікавішими культурно-історичними пам'ятниками в Санкт-Петербурзі, Новгороді, Пскові, Вологді, пам'ятниками Валаама і Кіжей, можливостями круїзних подорожей та екологічних турів, лікуванням на курорті Марціальні вод (Карелія), аматорського полювання та риболовлі. Особливий інтерес у туристів викликають можливості організації в цій зоні зимового відпочинку і розваг. У цій зоні створені і діють державні природні заповідники «Кивач», «Костомушкінскій», «Нижньо-Свірський», а також Валдайський національний природний парк.
Центральна туристська зона
Вона включає: Москву, Московську, Володимирську, Калузьку, Рязанську, Смоленську, Тверську, Тульську, Ярославську області. Ця зона виділяється найбільшою кількістю найрізноманітніших туристських ресурсів, включаючи культурно-історичні цінності Москви, як столиці Російської держави, історичні пам'ятники міст «Золотого кільця», а також міст Смоленська, Рязані, Калуги. Ця зона також багата природними ресурсами, здатними задовольнити різноманітні інтереси любителів природи, полювання, риболовлі. Також як і в Північно-Західній зоні в Центральній туристської зоні є хороші можливості організації зимових видів туризму. У цю зону входять Окський (біосферний) та Приоксько-Терасний державні заповідники, національні природні парки: «Мещера» і «Смоленське Поозер'є». [3]
Південно-Руська туристська зона
У неї входять: Білгородська, Брянська, Воронезька, Курська, Липецька, Орловська, Пензенська та Тамбовська області, а також Республіка Мордовія. У минулі роки в цій зоні приділялося недостатньо уваги розвитку туризму. Тому її історичні пам'ятники не отримали великого суспільного резонансу. Тим не менш, багато міст залишили великий слід в історії Росії і тому можуть показати досить цікаві історичні і культурні пам'ятники, меморіали, присвячені історії становлення та розвитку російської держави, історії Великої Вітчизняної війни. На території Південно-Руській зони є не мало природних умов і визначних пам'яток, здатних зацікавити російських та іноземних туристів. У цій зоні знаходяться такі державні природні заповідники як: «Брянський ліс», «Воронінський», «Ліс на Ворсклі», «Приволзький лісостеп», «Центрально-Чорноземний», а також національний природний парк «Орловське Полісся».
Поволзька туристська зона
Вона включає: Республіки Калмикія, Татарстан, Марій Ел, Удмуртія, Чувашія, а також Астраханську, Саратовську, Ульянівської, Самарську, Волгоградську, Іванівську, Кіровську, Костромську і Нижегородську області. Головною визначною пам'яткою в цій зоні можна вважати велику російську річку Волгу, з якою пов'язано багато історичні події нашої країни. У містах Поволжя багато культурно-історичних пам'яток. Для російських і іноземних туристів особливий інтерес представляє відвідування міста-героя Волгограда. Туристи можуть також познайомиться з етнографічними особливостями, традиціями, звичаями і фольклором місцевих народів. Багата природа цієї зони дозволяє організовувати різні форми екологічного, пригодницького туризму, подорожі за спеціалізованими програмами. У цій зоні діють такі державні природні, як «Велика Кокшага» (Марій Ел), «Волзько-Камський» (Татарстан), «Керженський» (Нижній Новгород), «Нургуш» (Кіровська обл.), А також національні природні парки « Марій Чодрі »,« Нижня Кама »,« Хвалинскій »та ін
Уральська туристська зона
До її складу входять: Республіка Башкортостан, а також Оренбурзька, Пермська, Свердловська і Челябінська області. Проходить по цій зоні Уральський гірський хребет, що розділяє Європу і Азію, сам по собі є привабливим об'єктом туристичного інтересу. Ця територія багата самими різними природно-кліматичними ресурсами, представленими флорою, фауною, знахідками сучасної палеонтології та геології. Тут також є хоріше можливості для організації екологічного та пригодницького туризму. У цю зону входять такі державні природні заповідники як «Басегі» (Перм), «Вісімскій» і «Дєнєжкін Камінь» (Свердловська обл.), «Оренбурзький», «Шульгін-Таш" (Башкирія).
Приазовсько-Чорноморська туристська зона.
У неї входять: Краснодарський край і Ростовська область. Головними туристичними ресурсами цієї зони є Чорноморське узбережжя з найвідомішими курортними містами Сочі, Анапа, Геленджик, Туапсе, Адлер з бальнеологічним центром Мацеста, а також курортні місця на узбережжі Азовського моря. Гірський район цієї зони має унікальні природні ресурси, що дозволяють задовольнити самі різні інтереси любителів природи. У цій зоні перебувають державний біосферний заповідник «Кавказький» і національний природний парк «Сочинський».
Кавказька туристська зона.
У неї входять: Ставропольський край і республіки Адигея, Дагестан, Інгушетія, Чеченська, Кабардино-Балкарська, Карачаєво-Черкеська, Північно-Осетинська. Головним туристським ресурсом цієї зони є Кавказький гірський хребет з виключно багатою флорою і фауною. Численні національні республіки, що входять в цю зону, що представляють національні традиції, звичаї, фольклор місцевих народів привертали і привертають великі групи російських та іноземних туристів. Особливе значення для цієї зони мають курортні центри Кавказьких Мінеральних Вод, що володіють цінними бальнеологічними ресурсами. По території Північного Кавказу проходять численні альпіністські і гірничо-туристські маршрути. Тут діють такі державні природні заповідники, як «Дагестанський», «Кабардино-Балкарський», «Північно-Осетинський», «Тебердінскій», а також національний парк «Приельбруссі».
Обсько-Алтайська туристська зона.
Ця зона охоплює Республіку Алтай і Алтайський край, а також Кемеровську, Тюменську і Томську області. У цій зоні розташовані такі державні природні заповідники, як «Алтайський» і «Катунський» (Алтай), «Верхньо-Тазовський», «Юганск» і «Мала Сосьва» (Тюмень), «Кузнецький Алтай» і «шорських» (Кемерово) . Наявність таких заповідників та природних парків свідчить про достаток природно-кліматичних ресурсів у Обсько-Алтайській туристської зоні, здатних задовольнити інтереси мандрівників по самим різним видам туризму.
Єнісейська туристська зона.
Територія цієї зони охоплює республіки Тува і Хакасія, а також Красноярський край. Ця зона також вирізняється великою кількістю природних заповідників і парків, у тому числі заповідники «Азас» (Тува), «Чази», «Малий Абакан» (Хакасія), «Таймирський», «Стовпи», «Саяно-Шушенський», «Центрально -Сибірський »(Красноярськ).
Байкальська туристська зона.
Вона включає Республіку Бурятію, а також Іркутську і Читинську області. Головною туристської пам'яткою цієї зони є найглибше в світі озеро Байкал з його виключно багатою флорою і фауною. Основні природно-кліматичні пам'ятки зосереджені в створених у цій зоні природних заповідниках і парках: «Байкальський», «Баргузинський», «Вітімське», «Даурський», «Джергінскій», «Сохондінскій», «Забайкальський» та ін
Далекосхідна туристська зона.
У неї входять: Приморський і Хабаровський краї, Амурська і Сахалінська області, Єврейська автономна область. За своїми природно-кліматичними, етнографічними та антропогенним ресурсів ця зона не поступається іншим східним територіям Російської Федерації. Тут також створені і активно діють найбільші в країні заповідники і національні парки: «Большехехцірскій», «Ботчінскій», «Джугджурскій» (Хабаровськ), «Зейський», «Хінганскій» (Амур), «Лазовський», «Сіхоте-Алінський», «Ханкайский» (Примор'я), «Поронайський», «Курильский» (Сахалін). Поряд із зазначеними заповідниками в цій зоні є багато природних умов для організації спортивного і пригодницького туризму, аматорського полювання й риболовлі, знайомства з історичними пам'ятками, звичаями і фольклором місцевих народів.
Російський Північ.
Це найбільша туристська зона, що розтягнулася по всій північній кордоні нашої країни. Вона охоплює республіки Комі, Саха, автономні округу Чукотський, Таймирський, Ханти-Мансійський, Евенкійський, Ямало-Ненецький, області Архангельську, Мурманську, Камчатська та Магаданську. У цій зоні також створені і діють найцікавіші державні природні заповідники і національні парки: «Великий Арктичний» і «Путоранскій» (Таймир), "Кандалакшський», «Лапландський» і «Пасвик» (Мурманськ), «Командорський» і «Кроноцкий» ( Камчатка), «Магаданський» і «Острів Врангеля» (Магадан), «Пінезький» (Архангельськ), «Печоро-Іличський» і «Югид Ва» (Комі).
Найбільш освоєною частиною цієї зони є європейський північ: Мурманськ, Архангельськ, що мають регулярні морські комунікації з країнами Північної Європи та приймаючі у себе іноземні круїзи. Ця зона привертає туристів своїми природно-кліматичними особливостями: полярна ніч, північне сяйво, білі ночі, виняткові умови для пригодницького туризму, для занять зимовими видами спорту, сірчана фауна, етнографічні особливості місцевих народів та ін

Глава 2. Проблеми в'їзного туризму та шляхи їх вирішення
2.1 Сучасний стан туристського ринку Росії
Формування російського туристського ринку почалося з 1990 р . Одночасно йшло три процеси:
· Розпад підприємств старого типу (екскурсійних бюро, бюро подорожей);
· Створення нових підприємств, які згодом стали називатися туроператорами або турагентами;
· Модифікація старих туристських підприємств шляхом перебудови на розробку туристичного продукту, що має попит у російського споживача. На першому етапі розвитку ринку розроблялися в основному виїзні тури. Багаторічний дефіцит виїзного туризму в СРСР сформував підвищений попит на зовнішній туристський продукт. Деякі країни запровадили низку заходів щодо залучення російських туристів: безвізовий в'їзд до країн колишньої соціалістичної співдружності (Китай, Чехія, Угорщина, Болгарія та ін); спрощення візових формальностей в Німеччині, Італії, Іспанії; економічні тури для російських туристів в деякі країни (Франція , Іспанія). Великим попитом користувалися шоп-тури, тури пізнавального характеру, відпочинок у Туреччині, Італії, Греції, ОАЕ, розважальний і молодіжний туризм, освітній і діловий тури, гірськолижний туризм, лікування та оздоровлення, морські круїзи. Виїзний характер російського туризму був обумовлений наступними причинами: новизна іноземного продукту для російського споживача (відсутність виїзного туризму в СРСР); спрощення порядку виїзду; розширення зовнішніх ділових контактів; збільшення числа підприємств і окремих громадян, мали в своєму розпорядженні валютними коштами; доступність цін на виїзні тури; велика конкурентоспроможність іноземного туристського продукту (кращі умови проживання і готельний сервіс в цілому, комфортабельний транспорт в турах і транстура). Розвитку туризму було завдано істотної шкоди через ситуацію, що склалася в Росії внаслідок економічної кризи (серпень 1998 р .). Багато фірм перемкнулися на розробку продукту для внутрішнього та виїзного туризму. Це дало можливість призупинити процес банкрутства туристських фірм і частково перерозподілити сегменти на внутрішній і виїзний туризм.
Найбільш пріоритетними напрямками внутрішнього туризму стали середня смуга і південь Росії. Розробляються тури в основному відрізнялися невибагливістю: відпочинок у курортних місцях Росії та Україні (Сочі, Геленджик, Дагомис, Ялта та ін), пізнавальний туризм в культурно-історичні центри ("Золоте кільце", Нижній Новгород, Москва, Санкт-Петербург та ін .), екологічний туризм, сафарі-тури (полювання, рибалка), річкові круїзи по Волзі, Лені, Іртишу, Єнісею, відпочинок, лікування. Пріоритетні напрями в'їзного туризму: пізнавальний, екологічний, сафарі-тури (рибалка, полювання), відпочинок, морські круїзи на Далекому Сході.
Недоліки, які гальмують розвиток в'їзного та внутрішнього туризму:
· Невідповідність дорожньо-транспортної інфраструктури міжнародним стандартам. Мало будується і реконструюється старих аеропортів, авто-і залізничних вокзалів, автостоянок з високим сервісом обслуговування (заправка, ремонт і миття машин);
· Невідповідність готельної бази світовим стандартам, зокрема, класності готелів і рівню сервісу в них;
· Завищені ціни на готельні та ресторанні послуги в містах;
· Недосконалість законодавчого і економічного стимулювання російського в'їзного та внутрішнього туризму на державному і місцевому рівні;
· Недостатньо кваліфікована організація обслуговування туристів, що створює негативний імідж як конкретному туристському центру, так і країні в цілому;
· Недоліки в політиці держави і місцевої влади щодо створення позитивного іміджу Росії як країни привабливої ​​для туризму.
Однак, в останні роки спостерігається тенденція поліпшення розвитку туризму в Росії: збільшується потік охочих відвідати не тільки зарубіжні країни, але й визначні вітчизняні місця, поліпшується якість обслуговування, розвивається дитячий туризм (пропонуються всілякі дитячі поїздки на морські курорти, в різні табори (від наметових до комфортабельних) і зарубіжні країни з пізнавальною метою і т.д., розробляються нові маршрути турів.
2.2 Стан матеріально-технічної бази в'їзного туризму в РФ
Для успішного розвитку в'їзного туризму в нашій країні необхідна адекватна туристська індустрія з добре розвиненою матеріально-технічною базою. Іншими словами, це засоби виробництва туристських послуг і необхідна для них виробнича інфраструктура, а також, безумовно, спеціально підготовлені професійні кадри і прогресивні технології, які забезпечують високу якість обслуговування туристів, що відповідає світовим стандартам.
Сучасна матеріально-технічна база туризму в наші дні охоплює:
· Засоби розміщення;
· Підприємства громадського харчування;
· Кошти пасажирських перевезень;
· Культурно-видовищні підприємства і установи;
· Сувенірне виробництво;
· Інформаційно-довідкова служба;
· Підприємства та об'єкти туристської виробничої інфраструктури.
За своїм складом, потужності, кількості і якості окремих елементів матеріально-технічна база туризму в регіоні повинна відповідати потребам туристів. Без такої відповідності різко знижуються рівень і якість обслуговування, що, у свою чергу, викликає зменшення обсягу виручки від реалізації туристичного продукту.
На превеликий жаль, ситуація у нас в країні складається таким чином, що ми втрачаємо величезні грошові кошти, які міг би принести в'їзний туризм, через невідповідність нашого сервісу світовим стандартам. У багатьох країнах, наприклад, Західної Європи, в'їзний туризм є високоприбуткової галуззю, що забезпечує країнам величезний приплив валюти. У ситуації негативного балансу, тобто перевищення виїзного туризму над в'їзним, складається в Росії з початку 90х років минулого століття, держава змушена покривати цю різницю за рахунок інших високоприбуткових галузей, таких як, наприклад, нафтовидобувна промисловість. Але, як відомо, ніщо не вічне, запаси нафти і газу незабаром вичерпаються, причому відбутися це може, враховуючи темпи видобутку наших корисних копалин, вже в цьому столітті. А ось подорожувати люди будуть прагнути завжди. На мій погляд, дуже грамотно в цьому відношенні надходять арабські країни, які вже давно врахували цю «маленьку» особливість корисних копалин, і вкладають величезні кошти в розвиток у своїх країнах туризму, переважно рекреаційного. Причому роблять це вони дуже прогресивно, якщо згадати, хоча б, їх шикарні готелі, яким скупо буде привласнити навіть «шість зірок», або штучно створені «Пальмові острови» в Дубаї.
Для того, що б повною мірою уявити собі картину сучасного стану в'їзного туризму в нашій країні, розглянемо характеристику кожного об'єкта матеріально-технічної бази.
Засоби розміщення. До засобів розміщення відносяться готелі, готелі, пансіонати, туристичні бази та табори, автокемпінги. Більшість готельних підприємств сконцентровано в Москві і Санкт-Петербурзі (25% всіх готельних місць в Росії), у той час як інші туристські регіони відчувають серйозну нестачу із засобами розміщення при прийомі туристів. Крім того, значна частина підприємств готельної індустрії експлуатується з радянських часів і не може похвалитися технічним оснащенням і плануванням, що відповідає сучасним стандартам. Багато готелів, особливо, на периферії ще не оволоділи в достатній мірі методами і прийомами якісного обслуговування клієнтів, тому проблеми готельного сервісу тісно пов'язані з кваліфікаційною підготовкою обслуговуючого персоналу.
Для розвитку масового туризму при будівництві пріоритет повинен бути відданий готелям туристського типу, що для нашої країни теж є проблемою. Ситуація почала змінюватися тільки останнім часом. Не випадково сьогодні в Москві розгорнуто великомасштабна програма будівництва трьох-і чотиризіркових готелів. За заявою мера Москви, нові готелі економ-класу будуть розташовуватися в радіусі Садового кільця. За період з 2000 року по 2007 рік було введено в експлуатацію 50 готелів на 11,530 тис. місць. Великий критиці з боку іноземних туристів піддаються ціни на готельні та інші послуги, які не відповідають наданим якості. Більш того, московські готелі не просто часто підвищують ціни, але роблять це в сезон, коли туроператори вже підтвердили заявки партнерів за старими цінами. Така обстановка абсолютно не стимулює масовий в'їзний туризм в РФ. [4]
Підприємства громадського харчування. Вони включають ресторани, кафе, кафетерії, бари, що входять до складу готельних підприємств та інших засобів розміщення або в якості самостійних підприємств. Слід зазначити, що можливості підприємництва позитивно відбилися у сфері громадського харчування. У більшості туристських центрах РФ відкрито багато невеликих підприємств різного рівня в достатній мірі задовольняють попит на послуги харчування, а також кейтерингові послуги. Отже, іноземні туристи мають можливість вибирати різні за своєю формою підприємства громадського харчування. Наприклад, найбільш частою формою організації денного раціону для іноземних туристів є їх обслуговування сніданком в готелі, а обідом і вечерею - у різних міських кафе чи ресторанах.
Основною вимогою до всіх підприємств громадського харчування є контроль над якістю приготування їжі і культурою обслуговування іноземних туристів, також підприємства громадського харчування повинні брати до уваги смаки і звички туристів різних країн і підлаштовувати режим своєї роботи під програми їхньої подорожі. Основний недолік - практично переважна частина підприємств громадського харчування не здатна обслуговувати клієнтів за кредитними картками, що негативно позначається на рівні генерації оподатковуваної бази.
Засоби пасажирських перевезень. Найбільше число іноземних туристів прибуває до нас по засобом автомобільного транспорту (41,1%), залізничного (34%), авіаційного (15,5%), морського (4,1%), пішки (5,3%).
Широка транспортна мережа на території РФ дозволяє створювати різні варіанти маршрутів для подорожей іноземних туристів. Велика кількість терміналів в різних регіонах країни допомагають розвантажити Москву і Санкт-Петербург від надмірного потоку туристів. Для російських транспортних компаній міжнародні перевезення туристів є привабливим бізнесом, тому вони постійно зі змінним успіхом ведуть конкурентну боротьбу з іноземними пасажирськими перевізниками. Наприклад, російські авіакомпанії довгий час мали переваг в тарифній політиці, пропонуючи більш низькі ціни на міжнародних лініях. Але в останні роки вони були змушені підвищити тарифи у зв'язку із зростанням цін на паливо, майже зрівнявши ціни зі своїми конкурентами. Крім того, останнім часом в європейських країнах стали з'являтися і успішно працювати, так звані, маловитратні авіакомпанії, які складають досить сильну конкуренцію для наших компаній. Все це говорить про необхідність проведення з боку російських авіаційних компаній постійної і жорсткої конкурентної боротьби за іноземних пасажирів.
Відповідна конкурентна боротьба повинна проводитися і російськими автобусними підприємствами. На жаль, через відсутність сучасного автобусного парку російські підприємства втратили не тільки ринок іноземних пасажирів, але і дуже вигідний ринок російського виїзного автобусного туризму.
Більш завидне положення займають російські залізниці, так як вони є монополістами пасажирських перевезень між Росією і країнами СНД. Крім того, різниця у ширині залізничної колії сильно утрудняє проникнення іноземних залізничних компаній на ринок міжнародних перевезень в нашу країну.
Гострими проблемами для перевезення іноземців по внутрішніх маршрутах є:
· Безперервний зростання тарифів на всіх видах транспорту, що призводить до загального підвищення вартості подорожі до Росії.
· Велика зношеність техніки (авіаційної, залізничної, автобусної), через що дуже сильно страждає якість перевезення.
· Невпорядкованість багатьох пасажирських терміналів (вокзалів), що також негативно впливає на якість транспортних послуг.
· Низька в порівнянні із західними зразками якість обслуговування пасажирів у дорозі.
Культурно-видовищні підприємства. Робота музеїв є також проблемою сервісу. Сьогодні в Москві функціонують більше ста музеїв, і в більшості з них вихідні дні припадають на понеділок і вівторок, але туристи приїжджають і в ці дні. Є цікаві маленькі музеї, як, наприклад, Музей підприємництва та меценатства, який знаходиться в запущеному стані, потребує ремонту. Необхідно, щоб уряд приділяв більше уваги роботі музеїв, взяло їх під свою опіку. Одна з найважливіших проблем - недостатня кількість екскурсоводів. Сьогодні працюють екскурсоводи, середній вік яких 45-50 років. Це люди високопрофессінальние, з енциклопедичними знаннями, які отримали освіту в радянський час. Хто прийде їм на зміну?
Інформаційно-довідкова служба. Ще однією проблемою сервісу є інформаційне забезпечення. Сьогодні випускаються різноманітні збірники, довідники, буклети в основному тільки англійською мовою. Тоді як, виходячи зі статистики, найбільше в Росію приїжджає громадян Китаю, а на їхній рідній мові інформація відсутня. Спостерігається дефіцит повноцінних карт і буклетів, що містять відомості не тільки про маршрут проходження, але і пояснення до об'єктів та визначним пам'яткам. А європейці люблять самостійно подорожувати. Ні елементарних музейних карт - одноденних, триденних, у світі вони продаються в усіх кіосках, в метро. Так само експертами зазначалося, що звичайні туристи не мають можливості добре орієнтуватися по місту і відчувають себе найчастіше втраченими. Вони ловлять таксі, але водій не говорить навіть англійською; вони хочуть купити карту або путівник на рідній мові, але по близькості такої можливості немає. Цю ситуацію можна було б змінити, якщо вже в аеропортах, можна було б безкоштовно отримати, а вірніше просто взяти таку карту. І це не з області фантастики: скільки ми бачимо барвистих рекламних листівок на глянцевому папері, розкиданих по всьому місту - вони безкоштовні тому що вигідні рекламодавцю. А тепер можна уявити, що якщо б яке-небудь видавництво запланувало випуск таких карт з інформаційними покажчиками, які в наслідок потраплять до рук туристів - потенційних покупців, так як вони на відпочинку і відповідно будуть витрачати гроші, то йому б не варто було й праці укласти контракти на друкування на полях цієї карти реклами ресторанів, кафе, магазинів, служб таксі, замовлення квитків і.т.д. Тим самим, реклама окупила б витрати, і ці карти були б доступні всім туристам і лежали б всюди, як і прості рекламні буклети. І іноземець, потрапивши в місто вже мав би якийсь орієнтир, яким міг би скористатися, показуючи пальцем таксистові, куди йому потрібно. Але не все так безнадійно і вже робляться кроки по зміні ситуації, що склалася. Так у Москві створено туристський інформаційний центр - прекрасна задумка.
У цілому, очевидно, що розвиток в'їзного туризму неможливо без інвестування в матеріально-технічну базу індустрії туризму, в реконструкцію і будівництво доріг, в об'єкти сфери розваг, в установи культури, пам'ятники історії.
2.3 Регіони і види туризму, користуються популярністю серед іноземних громадян
Хто ж приїжджає до нас у гості, які програми та маршрути користуються сьогодні успіхом сьогодні в іноземців?
Як з'ясувалося в результаті бесід з представниками компаній, зайнятих прийомом іноземних туристів, основні їхні клієнти - європейці. «Франція, Італія, Німеччина, Іспанія - ось чотири країни, які забезпечують основний туристський потік в Росію, - говорить Леонід Ісакович, генеральний директор компанії« Академсервис ДМС ». - На друге місце умовно можна поставити Великобританію, Північну Європу, Грецію ». У даному випадку мова йде про екскурсійну і діловому туризмі. Закордонними туристами вважаються громадяни далекого зарубіжжя. Жителі колишніх союзних республік, що стали суверенними державами, не враховуються.
У відношенні ділового туризму картина складається інша. Як зазначають керівники приймаючих фірм, останнім часом збільшився потік туристів з Китаю.
Основними регіонами, куди возять іноземців, були і залишаються столиця, Санкт-Петербург і міста Золотого кільця Росії. Це 70-75% в'їзного туризму. Тут зосереджені найбільш відомі іноземцям об'єкти показу і існує майже відповідає їх вимогам інфраструктура туризму. Справа зовсім не в тому, що зарубіжних гостей цікавлять виключно ці турцентрів. Просто інші населені пункти поки ще не в змозі приймати у себе закордонні групи.
Великий інтерес у зарубіжних туристів викликає регіон Сибіру. Є інтерес до інших регіонів, але розвиток туризму в них стримується браком засобів і транспорту, невиправдано високим рівнем цін при низькому поки якості послуг.
Чи варто говорити про те, що знайомство з вищеназваними містами не дає туристам можливості до кінця зрозуміти, що таке Росія. На території Росії проживають народи багатьох національностей. У кожної - своя культура. І краще всього знайомитися з нею в глибинці. Але як раз туди шлях масовому туризму замовлений ...